總有些發著光的人，像太陽一樣，帶給人生生不息的力量，余明明就是這樣的人。

2016年7月，余明明入職中水電四局武漢軌道交通工程有限公司，2020年5月擔任鄭州地鐵8號線計劃合同部負責人主持經營工作。六年時間，他持之以恒追求，孜孜不倦革新，獲得軌道公司“2016年入職大學生優秀員工”、“軌道公司首屆優秀畢業生”、軌道公司2018年度“先進工作者”、水電四局2020年“優秀共產黨員”等榮譽稱號。

行遠自邇,篤行不怠

千里之行，始于足下。2016年夏天，他初出茅廬，從稚氣未脫的青年學子轉變為軌道公司機關一名熱血少年氣的小科員。身處成本管理中心，他負責對接項目審核合同。面對項目上的老前輩，他絲毫不露怯，秉承經營管理原則，仔細審核，該催的催，該通報的通報。他從不羞于表達，公司征集新員工感言，他侃侃而談，直抒胸臆；部門修訂制度細則，他暢所欲言，直抒己見。提起自己的檔案管理，他更滿是自豪：“在機關的時候，各個項目資料很多，我負責整理歸檔，每次檢查的時候需要什么資料，我都能第一時間指出來在哪?！弊院辣澈笫侨諒鸵蝗盏募影嗉狱c和對工作的上心負責。

2020年夏天，他來到鄭州地鐵8號線項目，負責項目上計劃合同部事務，這是他接手的第一個項目。機關穩扎穩打的四年鍛造了他扎實的業務水平，然而項目不似機關，太多的突發情況和繁雜瑣事讓他有些焦頭爛額，他毫不氣餒，迅速認清自己的不足，經驗不夠沒關系，努力來湊。沒談過合同，那就做好做實所有準備工作，查市場價、詢問其他工區、測算成本、一一評估分包商，幾個通宵下來，所有最優價他已了然于心，談判的場景也在腦海中上演了數次。迄今為止，余明明來項目已經兩年了，大大小小的合同簽訂了上百份，和隊伍談判也經歷了數百次，第一次談判的緊張慌亂早已蕩然無存，扎扎實實做準備的工作態度卻一直貫穿在他工作的每個角落。

博學勤思，精于專注

前期策劃、分包招標、成本分析、驗工計價、變更補償、項目審計、法務風控……他精通計劃合同部的各項業務，而這一切得益于他的勤奮與專注。

安排好工作，穿上馬甲，戴好安全帽，一大早他就出發去施工現場了。小小的身影在現場來回穿梭，一會下基坑看看施工情況，一會攔住隊伍的人問問最近干得怎么樣。有人曾問他：“你一個搞經營的怎么天天住工地似的？”他笑道：“經營與生產息息相關，要跟協作隊伍打交道就得摸清他們每天干了什么，要想做好項目盈虧分析，就得清楚施工工序和現場進展，而且現場來得多了，自然也就知道各個隊伍的訴求了?！辈粌H自己要通，他還未雨綢繆，安排辦公室每人每周至少在現場待上半天，為后續工作高效完成打下基礎。

白天奔波現場，晚上自然就成了他精進業務的絕佳時機。審核結算、分析盈虧、撰寫報告，他一絲不茍、全神貫注，不一會兒就到了月亮高掛時。然而他不止步于完成工作，喝一口熱水，又拿出資料書籍開始學習，學一建，學造價，書一頁頁細細啃，知識點一個個吃透，在他看來，理論是實踐的先導，豐富的理論知識與實際有效結合，能讓他少走些彎路。

規劃有格，不囿一隅

不囿于眼前方井，做便要做到最好，光芒背后盡是汗水和自律。2021年7月，正值項目高峰期，本應干得熱火朝天，一場暴雨打亂了所有節奏，現場損失千萬。暴雨當晚，他值守現場，一夜無眠。對接公估公司，安排留底取證，研究理賠資料，整理理賠清單，出具理賠報告……一時間大量工作接踵而來，伴隨而來的是數不清的問題和難點。作為保險理賠牽頭部門，為保證理賠工作時效性，在接下來的近一個月里，他與盛夏的蟬鳴作伴，爭分奪秒，通宵達旦，歷經十余次工作會和上百次的清單調整，如期交上了項目沉痛損失后的索賠答卷。走過凌晨三點的紅瑞路，見過暴雨后的一片狼藉，聽過領導的指責與教誨，不是沒有過退卻之心，咬牙堅持過來后他說他在成長。

謙謙君子，卑以自牧

小臉，下巴微尖，一副半框黑邊眼鏡，待人溫和，講話輕聲細語卻不乏堅定，工作時常常一臉嚴肅，工作之余又時常帶著有淺酒窩的笑。

認識他的人都知道，他自信又謙遜，在自己專長的領域，他知無不言，遇到不懂的問題，他委誠求當，作為部門負責人，他廣泛聽取大家意見，從善如流。他曾兩次作為優秀畢業生代表在新入職員工座談會上分享感言，將自己一直以來的人生態度“永遠充滿好奇心，永遠熱淚盈眶”作為贈言分享給每個初入職場的年輕人。他會悄悄使眼色提醒第一次客餐布菜的同事需要添茶了，會在隔壁部門新員工連續一周高強度加班后與之談心，會安慰因為缺少經驗犯錯而懊惱哭泣的新同事。他說，他也是從新人一路走到現在，所以盡自己所能幫他們走好開頭。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。自工作以來，輾轉6年時光，余明明步履不停，以勤奮為基石，加專注而平穩，腳踏實地，步步堅實，而我也始終相信，他的未來像他的名字一樣，充滿希望。